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    駕駛途中幾種應急法之電氣部分怎處理

    編輯:南京易路陪駕服務有限公司   時間:2013/06/14   字號:
    摘要:駕駛途中幾種應急法之電氣部分怎處理
    若汽車在行車途中發生某些故障一時又無備件更換或無法修復時,應隨機應變,采取一些簡單措施應急
    電氣部分
    1、分電器蓋裂紋漏電
    ①在裂紋兩端各鉆一小孔,防止裂紋延伸。之后在裂紋處開V形槽,填入環氧樹脂膠或蠟即可。也可在裂紋中部鉆孔,以空氣絕緣作用防止漏電。②若中央插孔與旁插孔竄電時,可將該分缸線取下,發動機缺一缸仍能工作(多缸發動機)。
    2、分火頭損壞和漏電
    分火頭座套破損可用膠布包扎使用,若無法修飾復可用一只分電器蓋插座上的防塵膠套,將上部壓下,并裝一銅片或鐵片(形狀如分火頭上部)以代替分火頭,安裝時銅片要對正點火正時位置。
    3、點火線圈效率降低
    ①點火線圈過熱,使高壓火花太弱時,可用濕布包裹,降溫后再使用。②附加電阻斷路時,可用金屬絲把電阻的兩接線柱直接連通。②附加電阻斷路時,可用金屬絲把電阻的兩接線柱直接連通。
    4、火花塞損壞
    若火花塞工作不良,火花過弱,可將該缸的高壓線固[一在離開火花塞7-10毫米處,若火花塞的旁電極折斷時,可將中央電極彎曲至與邊緣有適當間隙即可使用。
    5、蓄電池損壞
    ①蓄電池有1-2單格損壞時,可用金屬絲直接將好的單格連通使用。②若蓄電池全壞,可將發電機風扇皮帶調緊些,怠速調高些;以保證發動機發動后不熄滅火。③用8節新的(舊的10節)1號干電池作為點火系電源進行發動,必要時可將火花塞預熱后再發動。
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